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México Licitará $7.4 mil Millones en el Proyecto para el Tren en 2014

Escrito por Richard Houghton
05 March, 2014

Como parte de una inversión total prevista en los próximos cuatro años de más de $9.4 mil millones en proyectos de transporte de pasajeros y de carga sobre rieles a lo largo de México, el transporte de la nación y la Secretaría de Comunicaciones (SCT ) licitará por lo menos tres de estos proyectos en 2014, por un total de al menos $7.4 mil millones aún este año. Se han previsto un total de 13 nuevos proyectos para los próximos meses y años, incluyendo las nuevas líneas de ferrocarril en la Península de Yucatán, desde Ciudad de México a Toluca y la Ciudad de México a Querétaro.

"El presidente de México,Enrique Peña Nieto dijo que espera que supervise $300 mil millones en el gasto en grandes proyectos de infraestructura destinados a reforzando la economía del país durante su mandato de seis años", escribe el diario Chicago Tribune."Las inversiones públicas y privadas en infraestructura de transporte y comunicaciones llegarán a cerca de un tercio de ese total entre 2013 y 2018, dijo el presidente."

Además, la Comisión Interamericana de Inversiones (CII ), que es un brazo del BID banco de desarrollo de América Latina, ha anunciado que espera ver una gran demanda de financiación de las inversiones en infraestructuras rentables en los próximos años, incluyendo la expansión de los ferrocarriles ,los puertos y carreteras, así como el sector de la energía. Según el presidente, una mezcla de inversión pública y privada se utilizará para financiar los proyectos.

El presupuesto aprobado el pasado otoño por el gobierno mexicano da prioridad a las inversiones en infraestructura ,incluyendo el ferrocarril, que también ayudarán a más viajeros utilizan los trenes en lugar de conducir o volar. Esto aumentará el potencial de ingresos para los trenes de pasajeros y de los sectores de los viajes / turismo en todo el país ,especialmente en la región de la Riviera Maya y la Península de Yucatán, donde un proyecto de tren de alta velocidad ayudará a desbloquear el potencial económico de la región.

"Trenes mexicanos actualmente transportan alrededor del 13 por ciento de la carga de mercancías, pero sólo el 1,2 por ciento de los pasajeros, según datos del gobierno", escribe el diario Chicago Tribune. "Los autos y camiones, por su parte, representan más de la mitad de la carga y el 96 por ciento de los pasajeros."

Otros proyectos ferroviarios previstos incluyen una nueva línea de carga de Aguascalientes a Guadalajara, lo que reducirá el tiempo que se tarda en recorrer la ruta entre los puertos de Manzanillo y Altamira por lo menos 16 horas. Además, el nuevo ferrocarril pasa por alto en Coatzacoalcos, Celaya y Matamoros se incrementarán las velocidades de transporte de carga y reorientar el transporte de materiales peligrosos a los límites exteriores de la ciudad. Se espera que tanto Bombardier y Siemens para pujar por los nuevos proyectos ferroviarios.

Temas: Infraestructura

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