Este mes de octubre aventurero español Abraham Levy remar solo en un barco de alta tecnología de la costa de España hasta el final a través del Océano Atlántico a México en un viaje que espera que tendrá un máximo de seis meses para completarse. Se comenzará en el Puerto de Palos, España el 12 de octubre de 2013 y terminará a principios de 2014 en Cancún, México.
"Quiero hacer lo mismo que los grandes exploradores y salió del Viejo Mundo", Levy dijo a Fox News. "Más personas han estado en el espacio exterior que han cruzado el océano por sus propios medios."
Levy llegó a establecer paralelismos entre su próxima expedición y la de Cristóbal Colón en el año 1400, aunque reconoce la gran diferencia es que no va a ser "navegar en lo desconocido." Anteriormente, Levy saltó a la fama cuando él anduvo más de 6.800 millas de la costa de España en 2008 y también ha remado su kayak por tanto la costa del Pacífico de México y el Golfo.
El barco de fibra de carbono que va a usar para cruzar el Atlántico este mes de octubre se asemeja a una "forma de huevo alargado," pesa alrededor de 400 libras y es de cinco pies de ancho por 24 pies de largo. Una cabina también está a bordo, y los remos son 10 pies de largo. Además, el viaje no va a dejar ninguna basura detrás, ya que todos los residuos serán recogidos y reciclados en el camino.
"El viaje debe tomar cerca de cuatro meses ,pero voy preparado para pasar seis meses en el mar", dijo Levy.
Levy va a consumir una dieta compuesta por el mismo tipo de alimentos deshidratados que se utilizan con regularidad por los escaladores de montaña, astronautas y otros aventureros, que se hidrata con agua de mar purificada y calor con productos que calientan la comida sin usar fuego. Cual también lo hará a lo largo de una caña de pescar para disfrutar de pescado fresco siempre que sea posible y se ha hecho saber que no tiene miedo a consumir cruda.
Levy eligió octubre para poner en marcha porque la temporada de huracanes ha terminado y el mar será probablemente más tranquilo y le permita disfrutar de un aumento de los vientos alisios que han llevado a los barcos desde Europa a las Islas Canarias desde hace siglos. Además, se pondrá en contacto con un equipo de tierra de los médicos, meteorólogos y preparadores físicos que le ayudarán a tomar decisiones mientras cruza.